1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Skoda
  6.   /  
  7. Skoda Superb
  8.   /  
  9. Skoda Superb II Restyling Liftbek
  10.   /  
  11. Laurin&Klement 2.0 AMT

Skoda Superb II Restyling Liftbek Laurin&Klement 2.0 AMT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2013 - 2015. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Skoda Superb II Restyling Liftbek Laurin&Klement 2.0 AMT 2013 - 2015
Výtlak, cm³ 1,984 Druh paliva 95
Power 200 hp Pohon dopředu
Typ převodovky robot Zrychlení (0-100 km / h) 7.7 sec.
Druh motoru benzín Průměrná spotřeba paliva na 100 km 7.9 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Skoda
Model Superb
Generace II
Změna Laurin&Klement 2.0 AMT
Značka země česká republika
Třída vozidla D
Typ nástavby Liftbek
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,833
Šířka, mm 1,817
Výška, mm 1,462
Rozvor, mm 2,761
Přední dráha, mm 1,545
Zadní dráha, mm 1,518
Odklizení, mm 139
Velikost pneumatik 225/45/R17
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1540
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2103
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 595
Maximální výše kufru, l. 1700
Palivová nádrž, l. 60
Převodovka
Typ převodovky robot
Počet převodových stupňů 6
Pohon dopředu
Výkon
Maximální rychlost 240 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 7.7 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 10.6 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 7.3 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 7.9 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva 95
Emise CO2 g / km 178
Motor
Druh motoru benzín
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení přímé vstřikování (přímé)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,984
Power 200 hp
Výkon (kW) 147
Točivý moment 280 Nm
Když rpm 5100–6000
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 82.5 × 92.8 mm
Kompresní poměr 9.6
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit