1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Renault
  6.   /  
  7. Renault Clio
  8.   /  
  9. Renault Clio IV Restyling 5-dveřový Hatchback
  10.   /  
  11. 1.5 MT

Renault Clio IV Restyling 5-dveřový Hatchback 1.5 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2016 - 2019. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Renault Clio IV Restyling 5-dveřový Hatchback 1.5 MT 2016 - 2019
Výtlak, cm³ 1,461 Druh paliva Diesel
Power 110 hp Pohon dopředu
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 11.2 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 3.3 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Renault
Model Clio
Generace IV
Změna 1.5 MT
Značka země Francie
Třída vozidla B
Typ nástavby Hatchback 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,062
Šířka, mm 1,731
Výška, mm 1,448
Rozvor, mm 2,589
Přední dráha, mm 1,506
Zadní dráha, mm 1,506
Odklizení, mm 120
Velikost pneumatik 185/65/R15
195/55/R16
205/45/R17
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1204
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1706
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 300
Maximální výše kufru, l. 300
Palivová nádrž, l. 45
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 6
Pohon dopředu
Výkon
Maximální rychlost 194 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 11.2 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 3.5 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 3.1 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 3.3 l.
Ekologická norma Euro 6
Druh paliva Diesel
Emise CO2 g / km 85
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,461
Power 110 hp
Výkon (kW) 81
Točivý moment 260 Nm
Když rpm 4000
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 2
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení semi-nezávislý, torzní tyč
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy drum
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit