1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Porsche
  6.   /  
  7. Porsche Panamera
  8.   /  
  9. Porsche Panamera I Liftbek
  10.   /  
  11. Panamera Diesel 3.0 AMT

Porsche Panamera I Liftbek Panamera Diesel 3.0 AMT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2009 - 2013. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Porsche Panamera I Liftbek Panamera Diesel 3.0 AMT 2009 - 2013
Výtlak, cm³ 2,967 Druh paliva Diesel
Power 250 hp Pohon zadní část
Typ převodovky robot Zrychlení (0-100 km / h) 6.8 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.5 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Porsche
Model Panamera
Generace I
Změna Panamera Diesel 3.0 AMT
Značka země Německo
Třída vozidla F
Typ nástavby Fastback
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 4
Rozměry
Délka, mm 4,970
Šířka, mm 1,931
Výška, mm 1,418
Rozvor, mm 2,870
Přední dráha, mm 1,760
Zadní dráha, mm 1,770
Odklizení, mm 143
Velikost pneumatik 245/50/R18
275/45/R18
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1880
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2500
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 445
Maximální výše kufru, l. 1263
Palivová nádrž, l. 80
Převodovka
Typ převodovky robot
Počet převodových stupňů 7
Pohon zadní část
Výkon
Maximální rychlost 242 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 6.8 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 8.1 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 5.6 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.5 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva Diesel
Emise CO2 g / km 172
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení přímé vstřikování (přímé)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 2,967
Power 250 hp
Výkon (kW) 184
Točivý moment 550 Nm
Když rpm 3800–4400
Umístění válců v-tvaru
Počet válců 6
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 83 × 91.4 mm
Kompresní poměr 16.8
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit