1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Peugeot
  6.   /  
  7. Peugeot 5008
  8.   /  
  9. Peugeot 5008 I Kompaktven
  10.   /  
  11. 2.0 AT

Peugeot 5008 I Kompaktven 2.0 AT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2009 - 2013. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Peugeot 5008 I Kompaktven 2.0 AT 2009 - 2013
Výtlak, cm³ 1,997 Druh paliva Diesel
Power 163 hp Pohon dopředu
Typ převodovky automatický Zrychlení (0-100 km / h) 10.4 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.8 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Peugeot
Model 5008
Generace I
Změna 2.0 AT
Značka země Francie
Třída vozidla M
Typ nástavby Kompaktven
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5, 7
Hodnocení bezpečnosti 5
Hodnocení názvu EuroNCAP
Rozměry
Délka, mm 4,529
Šířka, mm 1,837
Výška, mm 1,644
Rozvor, mm 2,727
Přední dráha, mm 1,532
Zadní dráha, mm 1,561
Velikost pneumatik 215/55/R16
215/50/R17
215/45/R18
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1589
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2189
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 679
Maximální výše kufru, l. 823
Palivová nádrž, l. 60
Převodovka
Typ převodovky automatický
Počet převodových stupňů 6
Pohon dopředu
Výkon
Maximální rychlost 190 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 10.4 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 9 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 5.6 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.8 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva Diesel
Emise CO2 g / km 178
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,997
Power 163 hp
Výkon (kW) 120
Točivý moment 340 Nm
Když rpm 3750
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 85 × 88 mm
Kompresní poměr 17.6
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení semi-nezávislý, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit