1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Peugeot
  6.   /  
  7. Peugeot 307
  8.   /  
  9. Peugeot 307 I Restyling 5-dveřový Hatchback
  10.   /  
  11. Oxygo 1.6 MT

Peugeot 307 I Restyling 5-dveřový Hatchback Oxygo 1.6 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2005 - 2008. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Peugeot 307 I Restyling 5-dveřový Hatchback Oxygo 1.6 MT 2005 - 2008
Výtlak, cm³ 1,587 Druh paliva 95
Power 109 hp Pohon dopředu
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 11.7 sec.
Druh motoru benzín Průměrná spotřeba paliva na 100 km 7.2 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Peugeot
Model 307
Generace I
Změna Oxygo 1.6 MT
Značka země Francie
Třída vozidla C
Typ nástavby Hatchback 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,212
Šířka, mm 1,746
Výška, mm 1,510
Rozvor, mm 2,608
Přední dráha, mm 1,505
Zadní dráha, mm 1,500
Odklizení, mm 120
Velikost pneumatik 195/65/R15
205/55/R16
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1193
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1693
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 341
Maximální výše kufru, l. 1328
Palivová nádrž, l. 60
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 5
Pohon dopředu
Výkon
Maximální rychlost 190 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 11.7 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 9.5 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 5.8 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 7.2 l.
Druh paliva 95
Motor
Druh motoru benzín
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení distribuované injekce (multi-point)
Typ boost ne
Výtlak, cm³ 1,587
Power 109 hp
Výkon (kW) 80
Točivý moment 147 Nm
Když rpm 5800
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 78.5 × 82 mm
Kompresní poměr 11
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení semi-nezávislý, torzní tyč
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit