1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Peugeot
  6.   /  
  7. Peugeot 307
  8.   /  
  9. Peugeot 307 I Restyling 3 dveře Hatchback
  10.   /  
  11. 2.0 MT

Peugeot 307 I Restyling 3 dveře Hatchback 2.0 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2005 - 2008. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Peugeot 307 I Restyling 3 dveře Hatchback 2.0 MT 2005 - 2008
Výtlak, cm³ 1,997 Druh paliva Diesel
Power 90 hp Pohon dopředu
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 13.8 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 5.2 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Peugeot
Model 307
Generace I
Změna 2.0 MT
Značka země Francie
Třída vozidla C
Typ nástavby Hatchback dd 3
Počet dveří 3
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,212
Šířka, mm 1,746
Výška, mm 1,510
Rozvor, mm 2,608
Přední dráha, mm 1,505
Zadní dráha, mm 1,500
Odklizení, mm 120
Velikost pneumatik 205/55/R16
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1320
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1760
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 341
Maximální výše kufru, l. 1328
Palivová nádrž, l. 60
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 5
Pohon dopředu
Výkon
Maximální rychlost 179 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 13.8 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 6.9 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 4.3 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 5.2 l.
Druh paliva Diesel
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,997
Power 90 hp
Výkon (kW) 66
Točivý moment 205 Nm
Když rpm 4000
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 2
Vrtání a zdvih 85 × 88 mm
Kompresní poměr 17.6
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení semi-nezávislý, torzní tyč
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit