1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Peugeot
  6.   /  
  7. Peugeot 3008
  8.   /  
  9. Peugeot 3008 I Restyling 5 dveří SUV
  10.   /  
  11. 2.0 AMT

Peugeot 3008 I Restyling 5 dveří SUV 2.0 AMT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2013 - 2016. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Peugeot 3008 I Restyling 5 dveří SUV 2.0 AMT 2013 - 2016
Výtlak, cm³ 1,997 Druh paliva Diesel
Power 160 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky robot Zrychlení (0-100 km / h) 8.5 sec.
Druh motoru hybrid Průměrná spotřeba paliva na 100 km 3.4 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Peugeot
Model 3008
Generace I
Změna 2.0 AMT
Značka země Francie
Třída vozidla J
Typ nástavby SUV 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,365
Šířka, mm 1,837
Výška, mm 1,639
Rozvor, mm 2,613
Přední dráha, mm 1,532
Zadní dráha, mm 1,532
Odklizení, mm 148
Velikost pneumatik 225/50/R17
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1604
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2080
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 432
Maximální výše kufru, l. 1241
Palivová nádrž, l. 60
Převodovka
Typ převodovky robot
Počet převodových stupňů 6
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 191 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 8.5 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 3.1 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 3.6 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 3.4 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva Diesel
Motor
Druh motoru hybrid
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,997
Power 160 hp
Výkon (kW) 118
Točivý moment 300 Nm
Když rpm 3850
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 85 × 88 mm
Kompresní poměr 17.6
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení semi-nezávislý, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit