1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Opel
  6.   /  
  7. Opel Insignia OPC
  8.   /  
  9. Opel Insignia OPC I Restyling 5-dveřové kombi
  10.   /  
  11. OPC 2.8 MT

Opel Insignia OPC I Restyling 5-dveřové kombi OPC 2.8 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2013 - 2017. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Opel Insignia OPC I Restyling 5-dveřové kombi OPC 2.8 MT 2013 - 2017
Výtlak, cm³ 2,792 Druh paliva 95
Power 325 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 6.3 sec.
Druh motoru benzín Průměrná spotřeba paliva na 100 km 10.9 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Opel
Model Insignia OPC
Generace I
Změna OPC 2.8 MT
Značka země Německo
Třída vozidla D
Typ nástavby Universal 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,908
Šířka, mm 1,856
Výška, mm 1,520
Rozvor, mm 2,737
Přední dráha, mm 1,585
Zadní dráha, mm 1,587
Velikost pneumatik 245/40/R19
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1930
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2465
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 540
Maximální výše kufru, l. 1530
Palivová nádrž, l. 70
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 6
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 250 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 6.3 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 16 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 7.9 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 10.9 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva 95
Emise CO2 g / km 255
Motor
Druh motoru benzín
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení distribuované injekce (multi-point)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 2,792
Power 325 hp
Výkon (kW) 239
Točivý moment 435 Nm
Když rpm 5250
Umístění válců v-tvaru
Počet válců 6
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 89 × 74.8 mm
Kompresní poměr 9.5
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit