1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Mitsubishi
  6.   /  
  7. Mitsubishi Pajero
  8.   /  
  9. Mitsubishi Pajero II Restyling 3 dveře SUV
  10.   /  
  11. 2.8 MT

Mitsubishi Pajero II Restyling 3 dveře SUV 2.8 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 1997 - 2004. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Mitsubishi Pajero II Restyling 3 dveře SUV 2.8 MT 1997 - 2004
Výtlak, cm³ 2,835 Druh paliva Diesel
Power 125 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 15 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 11.2 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Mitsubishi
Model Pajero
Generace II
Změna 2.8 MT
Značka země Japonsko
Třída vozidla J
Typ nástavby SUV dd 3
Počet dveří 3
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,145
Šířka, mm 1,775
Výška, mm 1,845
Rozvor, mm 2,420
Přední dráha, mm 1,465
Zadní dráha, mm 1,480
Odklizení, mm 195
Velikost pneumatik 265/70/R15
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1930
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2510
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 330
Maximální výše kufru, l. 1100
Palivová nádrž, l. 75
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 5
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 155 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 15 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 13.9 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 9.6 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 11.2 l.
Druh paliva Diesel
Emise CO2 g / km 297
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 2,835
Power 125 hp
Výkon (kW) 92
Točivý moment 292 Nm
Když rpm 4000
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 2
Vrtání a zdvih 95 × 100 mm
Kompresní poměr 21
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislý, torzní
Zadní odpružení závislý, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit