Isuzu Gemini II Saloon 1.5 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva
Tento model je dodáván s 1985 - 1990. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Isuzu Gemini II Saloon 1.5 MT
1985 - 1990
| Výtlak, cm³ 1,471 | Druh paliva 95 |
| Power 100 hp | Pohon dopředu |
| Typ převodovky mechanika | - |
| Druh motoru benzín | - |
| přidat k porovnání | |
| Obecné informace | |
|---|---|
| Znacka | Isuzu |
| Model | Gemini |
| Generace | II |
| Změna | 1.5 MT |
| Značka země | Japonsko |
| Třída vozidla | C |
| Typ nástavby | Saloon |
| Počet dveří | 4 |
| Počet míst k sezení | 5 |
| Rozměry | |
| Délka, mm | 4,195 |
| Šířka, mm | 1,680 |
| Výška, mm | 1,370 |
| Rozvor, mm | 2,450 |
| Přední dráha, mm | 1,430 |
| Zadní dráha, mm | 1,400 |
| Odklizení, mm | 145 |
| Velikost pneumatik | 185/60/R14 |
| Hmotnost a objem | |
| Závaží, kilogram | 970 |
| Minimální objem zavazadlového prostoru, l. | 325 |
| Maximální výše kufru, l. | 325 |
| Palivová nádrž, l. | 47 |
| Převodovka | |
| Typ převodovky | mechanika |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Pohon | dopředu |
| Výkon | |
| Maximální rychlost | 175 km / h |
| Spotřeba paliva v městské 100 km | 11 l. |
| Spotřeba paliva na dálnici na 100 km | 7 l. |
| Druh paliva | 95 |
| Motor | |
| Druh motoru | benzín |
| Umístění motoru | přední křížové |
| Systém napájení | distribuované injekce (multi-point) |
| Typ boost | ne |
| Výtlak, cm³ | 1,471 |
| Power | 100 hp |
| Výkon (kW) | 74 |
| Točivý moment | 130 Nm |
| Když rpm | 6000 |
| Umístění válců | inline |
| Počet válců | 4 |
| Počet ventily na válec | 3 |
| Vrtání a zdvih | 77 × 79 mm |
| Kompresní poměr | 9.5 |
| Odpružení a brzdy | |
| Typ zavěšení předních kol | nezávislé, jaro |
| Zadní odpružení | semi-nezávislý, jaro |
| Přední brzdy | větrané kotoučové |
| Zadní brzdy | kotouč |
Populární
