1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Infiniti
  6.   /  
  7. Infiniti QX30
  8.   /  
  9. Infiniti QX30 I 5 dveří SUV
  10.   /  
  11. GT Premium 2.1 AMT

Infiniti QX30 I 5 dveří SUV GT Premium 2.1 AMT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2015 - 2019. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Infiniti QX30 I 5 dveří SUV GT Premium 2.1 AMT 2015 - 2019
Výtlak, cm³ 2,143 Druh paliva Diesel
Power 170 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky robot Zrychlení (0-100 km / h) 8.5 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 4.9 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Infiniti
Model QX30
Generace I
Změna GT Premium 2.1 AMT
Značka země Japonsko
Třída vozidla J
Typ nástavby SUV 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,425
Šířka, mm 1,815
Výška, mm 1,515
Rozvor, mm 2,700
Přední dráha, mm 1,572
Zadní dráha, mm 1,573
Odklizení, mm 202
Velikost pneumatik 235/50/R18
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1610
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2075
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 430
Maximální výše kufru, l. 430
Palivová nádrž, l. 56
Převodovka
Typ převodovky robot
Počet převodových stupňů 7
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 215 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 8.5 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 6 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 4.3 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 4.9 l.
Ekologická norma Euro 6
Druh paliva Diesel
Emise CO2 g / km 128
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 2,143
Power 170 hp
Výkon (kW) 125
Točivý moment 350 Nm
Když rpm 3400–4000
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 83 × 99 mm
Kompresní poměr 16.2
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit