1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Hyundai
  6.   /  
  7. Hyundai i10
  8.   /  
  9. Hyundai i10 II Restyling 5-dveřový Hatchback
  10.   /  
  11. 1.0 MT

Hyundai i10 II Restyling 5-dveřový Hatchback 1.0 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2016 - 2019. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Hyundai i10 II Restyling 5-dveřový Hatchback 1.0 MT 2016 - 2019
Výtlak, cm³ 998 Druh paliva Gas (benzín)
Power 67 hp Pohon dopředu
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 15 sec.
Druh motoru lpg Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.5 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Hyundai
Model i10
Generace II
Změna 1.0 MT
Značka země Jižní Korea
Třída vozidla A
Typ nástavby Hatchback 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 4, 5
Rozměry
Délka, mm 3,665
Šířka, mm 1,660
Výška, mm 1,500
Rozvor, mm 2,385
Přední dráha, mm 1,467
Zadní dráha, mm 1,480
Odklizení, mm 149
Velikost pneumatik 155/70/R13
175/65/R14
185/55/R15
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 989
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1470
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 252
Maximální výše kufru, l. 1046
Palivová nádrž, l. 40
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 5
Pohon dopředu
Výkon
Maximální rychlost 153 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 15 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 8.3 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 5.4 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.5 l.
Ekologická norma Euro 6
Druh paliva Gas (benzín)
Emise CO2 g / km 104
Motor
Druh motoru lpg
Umístění motoru přední křížové
Systém napájení distribuované injekce (multi-point)
Typ boost ne
Výtlak, cm³ 998
Power 67 hp
Výkon (kW) 49
Točivý moment 90 Nm
Když rpm 6200
Umístění válců inline
Počet válců 3
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 71 × 84 mm
Kompresní poměr 10.5
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení semi-nezávislý, torzní tyč
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit