1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. BMW
  6.   /  
  7. BMW 6 series
  8.   /  
  9. BMW 6 series IV (G32) Restyling Liftbek
  10.   /  
  11. 2.0 AT

BMW 6 series IV (G32) Restyling Liftbek 2.0 AT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2020 - dnes. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
BMW 6 series IV (G32) Restyling Liftbek 2.0 AT 2020 - dnes
Výtlak, cm³ 1,998 Druh paliva 95
Power 258 hp Pohon zadní část
Typ převodovky automatický Zrychlení (0-100 km / h) 6.5 sec.
Druh motoru benzín Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.1 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka BMW
Model 6 series
Generace IV G32
Změna 2.0 AT
Značka země Německo
Třída vozidla E
Typ nástavby Liftbek
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 4, 5
Rozměry
Délka, mm 5,091
Šířka, mm 1,902
Výška, mm 1,538
Rozvor, mm 3,070
Přední dráha, mm 1,615
Zadní dráha, mm 1,649
Odklizení, mm 138
Velikost pneumatik 225/60/R17
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1785
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2450
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 600
Maximální výše kufru, l. 1800
Palivová nádrž, l. 68
Převodovka
Typ převodovky automatický
Počet převodových stupňů 8
Pohon zadní část
Výkon
Maximální rychlost 250 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 6.5 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 7.4 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 5.4 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 6.1 l.
Ekologická norma Euro 6
Druh paliva 95
Emise CO2 g / km 139
Motor
Druh motoru benzín
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení přímé vstřikování (přímé)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,998
Power 258 hp
Výkon (kW) 190
Točivý moment 400 Nm
Když rpm 5000–6500
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 82 × 94.6 mm
Kompresní poměr 10.2
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit