1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. BMW
  6.   /  
  7. BMW 5 series
  8.   /  
  9. BMW 5 series VII (G30/G31) 5-dveřové kombi
  10.   /  
  11. 3.0 AT

BMW 5 series VII (G30/G31) 5-dveřové kombi 3.0 AT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2017 - 2020. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
BMW 5 series VII (G30/G31) 5-dveřové kombi 3.0 AT 2017 - 2020
Výtlak, cm³ 2,998 Druh paliva 95
Power 340 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky automatický Zrychlení (0-100 km / h) 5.1 sec.
Druh motoru benzín Průměrná spotřeba paliva na 100 km 7.5 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka BMW
Model 5 series
Generace VII G30/G31
Změna 3.0 AT
Značka země Německo
Třída vozidla E
Typ nástavby Universal 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,943
Šířka, mm 1,868
Výška, mm 1,498
Rozvor, mm 2,975
Přední dráha, mm 1,605
Zadní dráha, mm 1,630
Odklizení, mm 140
Velikost pneumatik 225/55/R17
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1765
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2495
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 570
Maximální výše kufru, l. 1700
Palivová nádrž, l. 68
Převodovka
Typ převodovky automatický
Počet převodových stupňů 8
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 250 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 5.1 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 9.7 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 6.2 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 7.5 l.
Ekologická norma Euro 6
Druh paliva 95
Emise CO2 g / km 172
Motor
Druh motoru benzín
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení přímé vstřikování (přímé)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 2,998
Power 340 hp
Výkon (kW) 250
Točivý moment 450 Nm
Když rpm 5500–6500
Umístění válců inline
Počet válců 6
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 82 × 94.6 mm
Kompresní poměr 11
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit