1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. BMW
  6.   /  
  7. BMW 5 series
  8.   /  
  9. BMW 5 series VI (F10/F11/F07) Liftbek
  10.   /  
  11. 3.0 AT

BMW 5 series VI (F10/F11/F07) Liftbek 3.0 AT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2009 - 2013. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
BMW 5 series VI (F10/F11/F07) Liftbek 3.0 AT 2009 - 2013
Výtlak, cm³ 2,993 Druh paliva Diesel
Power 258 hp Pohon zadní část
Typ převodovky automatický Zrychlení (0-100 km / h) 6.2 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 5.8 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka BMW
Model 5 series
Generace VI F10/F11/F07
Změna 3.0 AT
Značka země Německo
Třída vozidla E
Typ nástavby Hatchback 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5
Rozměry
Délka, mm 4,998
Šířka, mm 1,901
Výška, mm 1,559
Rozvor, mm 3,070
Přední dráha, mm 1,611
Zadní dráha, mm 1,654
Odklizení, mm 145
Velikost pneumatik 245/50/R18
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 2015
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2645
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 440
Maximální výše kufru, l. 1700
Palivová nádrž, l. 70
Převodovka
Typ převodovky automatický
Počet převodových stupňů 8
Pohon zadní část
Výkon
Maximální rychlost 245 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 6.2 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 6.8 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 5.4 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 5.8 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva Diesel
Emise CO2 g / km 173
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 2,993
Power 258 hp
Výkon (kW) 190
Točivý moment 560 Nm
Když rpm 4000
Umístění válců inline
Počet válců 6
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 84 × 90 mm
Kompresní poměr 16.5
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, pneumatické
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit