1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. BMW
  6.   /  
  7. BMW 1 series
  8.   /  
  9. BMW 1 series I (E82/E88) Restyling 2 Kabriolet
  10.   /  
  11. 120 2.0 MT

BMW 1 series I (E82/E88) Restyling 2 Kabriolet 120 2.0 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2011 - 2014. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
BMW 1 series I (E82/E88) Restyling 2 Kabriolet 120 2.0 MT 2011 - 2014
Výtlak, cm³ 1,995 Druh paliva Diesel
Power 177 hp Pohon zadní část
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 8.1 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 5 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka BMW
Model 1 series
Generace I E82/E88
Změna 120 2.0 MT
Značka země Německo
Třída vozidla C
Typ nástavby Kabriolet
Počet dveří 2
Počet míst k sezení 4
Rozměry
Délka, mm 4,360
Šířka, mm 1,748
Výška, mm 1,423
Rozvor, mm 2,660
Přední dráha, mm 1,480
Zadní dráha, mm 1,513
Odklizení, mm 140
Velikost pneumatik 195/55/R16
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1505
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1950
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 260
Maximální výše kufru, l. 305
Palivová nádrž, l. 51
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 6
Pohon zadní část
Výkon
Maximální rychlost 222 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 8.1 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 6.2 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 4.3 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 5 l.
Druh paliva Diesel
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,995
Power 177 hp
Výkon (kW) 130
Točivý moment 350 Nm
Když rpm 4000
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 84 × 90 mm
Kompresní poměr 16.5
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit