1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. BMW
  6.   /  
  7. BMW 1 series
  8.   /  
  9. BMW 1 series I (E81/E82/E87/E88) Restyling Coupe
  10.   /  
  11. 2.0 MT

BMW 1 series I (E81/E82/E87/E88) Restyling Coupe 2.0 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2007 - 2011. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
BMW 1 series I (E81/E82/E87/E88) Restyling Coupe 2.0 MT 2007 - 2011
Výtlak, cm³ 1,995 Druh paliva Diesel
Power 143 hp Pohon zadní část
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 9 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 4.5 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka BMW
Model 1 series
Generace I E81/E82/E87/E88
Změna 2.0 MT
Značka země Německo
Třída vozidla C
Typ nástavby Coupe
Počet dveří 2
Počet míst k sezení 4
Rozměry
Délka, mm 4,360
Šířka, mm 1,748
Výška, mm 1,423
Rozvor, mm 2,660
Přední dráha, mm 1,474
Zadní dráha, mm 1,507
Odklizení, mm 145
Velikost pneumatik 195/55/R16
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1395
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1760
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 360
Maximální výše kufru, l. 360
Palivová nádrž, l. 51
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 6
Pohon zadní část
Výkon
Maximální rychlost 210 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 9 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 5.3 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 4 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 4.5 l.
Ekologická norma Euro 4
Druh paliva Diesel
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,995
Power 143 hp
Výkon (kW) 105
Točivý moment 350 Nm
Když rpm 4000
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 84 × 90 mm
Kompresní poměr 16.1
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit