1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Audi
  6.   /  
  7. Audi R8
  8.   /  
  9. Audi R8 I (Typ 42) Restyling Coupe
  10.   /  
  11. 5.2 MT

Audi R8 I (Typ 42) Restyling Coupe 5.2 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2012 - 2015. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Audi R8 I (Typ 42) Restyling Coupe 5.2 MT 2012 - 2015
Výtlak, cm³ 5,204 Druh paliva 98
Power 525 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 3.9 sec.
Druh motoru benzín Průměrná spotřeba paliva na 100 km 14.9 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Audi
Model R8
Generace I Typ 42
Změna 5.2 MT
Značka země Německo
Třída vozidla S
Typ nástavby Coupe
Počet dveří 2
Počet míst k sezení 2
Rozměry
Délka, mm 4,440
Šířka, mm 2,029
Výška, mm 1,252
Rozvor, mm 2,650
Přední dráha, mm 1,638
Zadní dráha, mm 1,595
Odklizení, mm 120
Velikost pneumatik 235/35/R19
295/30/R19
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1695
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1920
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 100
Maximální výše kufru, l. 100
Palivová nádrž, l. 75
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 6
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 316 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 3.9 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 22.2 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 10.6 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 14.9 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva 98
Emise CO2 g / km 346
Motor
Druh motoru benzín
Umístění motoru centrální
Systém napájení přímé vstřikování (přímé)
Typ boost ne
Výtlak, cm³ 5,204
Power 525 hp
Výkon (kW) 386
Točivý moment 530 Nm
Když rpm 8000
Umístění válců v-tvaru
Počet válců 10
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 84.5 × 92.8 mm
Kompresní poměr 12.5
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit