1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Audi
  6.   /  
  7. Audi R8
  8.   /  
  9. Audi R8 I (Typ 42) Restyling Coupe
  10.   /  
  11. 4.2 FSI quattro 4.2 MT

Audi R8 I (Typ 42) Restyling Coupe 4.2 FSI quattro 4.2 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2012 - 2015. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Audi R8 I (Typ 42) Restyling Coupe 4.2 FSI quattro 4.2 MT 2012 - 2015
Výtlak, cm³ 4,163 Druh paliva 98
Power 430 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 4.6 sec.
Druh motoru benzín Průměrná spotřeba paliva na 100 km 14.2 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Audi
Model R8
Generace I Typ 42
Změna 4.2 FSI quattro 4.2 MT
Značka země Německo
Třída vozidla S
Typ nástavby Coupe
Počet dveří 2
Počet míst k sezení 2
Rozměry
Délka, mm 4,440
Šířka, mm 2,029
Výška, mm 1,252
Rozvor, mm 2,650
Přední dráha, mm 1,638
Zadní dráha, mm 1,595
Odklizení, mm 120
Velikost pneumatik 235/40/R18
285/35/R18
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1635
Pohotovostní hmotnost, kilogram 1860
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 100
Maximální výše kufru, l. 100
Palivová nádrž, l. 75
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 6
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 302 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 4.6 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 21.3 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 10 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 14.2 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva 98
Emise CO2 g / km 332
Motor
Druh motoru benzín
Umístění motoru centrální
Systém napájení přímé vstřikování (přímé)
Typ boost ne
Výtlak, cm³ 4,163
Power 430 hp
Výkon (kW) 316
Točivý moment 430 Nm
Když rpm 7900
Umístění válců v-tvaru
Počet válců 8
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 84.5 × 92.8 mm
Kompresní poměr 12.5
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit