1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Audi
  6.   /  
  7. Audi Q7
  8.   /  
  9. Audi Q7 I (4L) Restyling 5 dveří SUV
  10.   /  
  11. 5.9 AT

Audi Q7 I (4L) Restyling 5 dveří SUV 5.9 AT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2009 - 2015. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Audi Q7 I (4L) Restyling 5 dveří SUV 5.9 AT 2009 - 2015
Výtlak, cm³ 5,934 Druh paliva Diesel
Power 500 hp Pohon pohon všech kol
Typ převodovky automatický Zrychlení (0-100 km / h) 5.5 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 11.3 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Audi
Model Q7
Generace I 4L
Změna 5.9 AT
Značka země Německo
Třída vozidla J
Typ nástavby SUV 5 dv
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 5, 7
Rozměry
Délka, mm 5,089
Šířka, mm 1,983
Výška, mm 1,731
Rozvor, mm 3,002
Přední dráha, mm 1,651
Zadní dráha, mm 1,681
Odklizení, mm 180
Velikost pneumatik 295/40/R20
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 2635
Pohotovostní hmotnost, kilogram 3405
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 775
Maximální výše kufru, l. 2035
Palivová nádrž, l. 100
Převodovka
Typ převodovky automatický
Počet převodových stupňů 6
Pohon pohon všech kol
Výkon
Maximální rychlost 250 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 5.5 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 14.8 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 9.3 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 11.3 l.
Ekologická norma Euro 5
Druh paliva Diesel
Emise CO2 g / km 200
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 5,934
Power 500 hp
Výkon (kW) 368
Točivý moment 1000 Nm
Když rpm 3750
Umístění válců v-tvaru
Počet válců 12
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 83 × 91.4 mm
Kompresní poměr 16
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, pneumatické
Zadní odpružení nezávislé, pneumatické
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy větrané kotoučové
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit