1. Kalkulačky
  2.   /  
  3. Kalkulačka auta
  4.   /  
  5. Audi
  6.   /  
  7. Audi A5
  8.   /  
  9. Audi A5 I (8T) Restyling Liftbek
  10.   /  
  11. 2.0 MT

Audi A5 I (8T) Restyling Liftbek 2.0 MT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva

Tento model je dodáván s 2011 - 2016. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Audi A5 I (8T) Restyling Liftbek 2.0 MT 2011 - 2016
Výtlak, cm³ 1,968 Druh paliva Diesel
Power 163 hp Pohon dopředu
Typ převodovky mechanika Zrychlení (0-100 km / h) 8.6 sec.
Druh motoru dieselový motor Průměrná spotřeba paliva na 100 km 4.3 l.
přidat k porovnání
Obecné informace
Znacka Audi
Model A5
Generace I 8T
Změna 2.0 MT
Značka země Německo
Třída vozidla D
Typ nástavby Liftbek
Počet dveří 5
Počet míst k sezení 4
Rozměry
Délka, mm 4,712
Šířka, mm 1,854
Výška, mm 1,391
Rozvor, mm 2,810
Přední dráha, mm 1,590
Zadní dráha, mm 1,575
Odklizení, mm 120
Velikost pneumatik 225/50/R17
Hmotnost a objem
Závaží, kilogram 1660
Pohotovostní hmotnost, kilogram 2135
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. 480
Maximální výše kufru, l. 980
Palivová nádrž, l. 65
Převodovka
Typ převodovky mechanika
Počet převodových stupňů 6
Pohon dopředu
Výkon
Maximální rychlost 221 km / h
Zrychlení (0-100 km / h) 8.6 sec.
Spotřeba paliva v městské 100 km 5 l.
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km 3.8 l.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km 4.3 l.
Ekologická norma Euro 6
Druh paliva Diesel
Motor
Druh motoru dieselový motor
Umístění motoru přední podélná
Systém napájení motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování)
Typ boost přeplňování
Výtlak, cm³ 1,968
Power 163 hp
Výkon (kW) 120
Točivý moment 400 Nm
Když rpm 3000–4200
Umístění válců inline
Počet válců 4
Počet ventily na válec 4
Vrtání a zdvih 81 × 95.5 mm
Kompresní poměr 18
Odpružení a brzdy
Typ zavěšení předních kol nezávislé, jaro
Zadní odpružení nezávislé, jaro
Přední brzdy větrané kotoučové
Zadní brzdy kotouč
Vybrat jazyk čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Zrušit