Acura NSX II Coupe 3.5 AMT — technické údaje, zrychlení na 100 km / h, spotřeba paliva
Tento model je dodáván s 2015 - dnes. Viz níže uvedené informace o technických vlastnostech této změny, spotřebu paliva, zrychlení na 100 km / h (zrychlení na stovky), spotřebu paliva a maximální rychlost.
Nemůžete přidat více než 3 modifikace!
Porovnejte auta
Váš srovnávací tabulka je prázdná!
Acura NSX II Coupe 3.5 AMT
2015 - dnes
Výtlak, cm³ 3,493 | Druh paliva 98 |
Power 608 hp | Pohon pohon všech kol |
Typ převodovky robot | Zrychlení (0-100 km / h) 3 sec. |
Druh motoru hybrid | Průměrná spotřeba paliva na 100 km 11.2 l. |
přidat k porovnání |
Obecné informace | |
---|---|
Znacka | Acura |
Model | NSX |
Generace | II |
Změna | 3.5 AMT |
Značka země | Japonsko |
Třída vozidla | S |
Typ nástavby | Coupe |
Počet dveří | 2 |
Počet míst k sezení | 2 |
Rozměry | |
Délka, mm | 4,470 |
Šířka, mm | 1,940 |
Výška, mm | 1,215 |
Rozvor, mm | 2,630 |
Přední dráha, mm | 1,655 |
Zadní dráha, mm | 1,615 |
Odklizení, mm | 97 |
Velikost pneumatik | 245/35/R19 305/30/R20 |
Hmotnost a objem | |
Závaží, kilogram | 1725 |
Minimální objem zavazadlového prostoru, l. | 125 |
Maximální výše kufru, l. | 125 |
Palivová nádrž, l. | 59 |
Převodovka | |
Typ převodovky | robot |
Počet převodových stupňů | 9 |
Pohon | pohon všech kol |
Výkon | |
Maximální rychlost | 306 km / h |
Zrychlení (0-100 km / h) | 3 sec. |
Spotřeba paliva v městské 100 km | 11.8 l. |
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km | 10.7 l. |
Průměrná spotřeba paliva na 100 km | 11.2 l. |
Druh paliva | 98 |
Motor | |
Druh motoru | hybrid |
Umístění motoru | centrální |
Systém napájení | kombinované injekce (přímo-distribuovaný) |
Typ boost | přeplňování |
Výtlak, cm³ | 3,493 |
Power | 608 hp |
Výkon (kW) | 447 |
Točivý moment | 667 Nm |
Když rpm | 6500–6850 |
Umístění válců | v-tvaru |
Počet válců | 6 |
Počet ventily na válec | 4 |
Vrtání a zdvih | 91 × 89.5 mm |
Kompresní poměr | 10 |
Kapacita baterie, kWh | 1.3 |
Odpružení a brzdy | |
Typ zavěšení předních kol | nezávislé, jaro |
Zadní odpružení | nezávislé, jaro |
Přední brzdy | větrané kotoučové |
Zadní brzdy | větrané kotoučové |
Populární